Welches Boot kommt nach dem Opti?
420er, Pirat, Europe, Laser oder 29er?
Letztendlich muß jeder Segler das für sich selbst entscheiden. Ob Einhand oder Zweihand, Leistung oder Spass, Körperbau (klein, groß, leicht oder schwer) usw.
Trotzdem wollen wir euch von unseren oder Erfahrungen von anderen Umsteigern weitergeben.
Wer möchte und kann etwas über seine neue Klasse schreiben? Dann sende den Bericht an internet@optimist-niedersachsen.de .
der 29er 
Nach dem Opti gab es bei uns erst einmal eine Pause. Dann stellten auch wir uns die Frage: Wie soll es weiter gehen? Schon seit einigen Jahren wollte Jan später nach dem Opti 29er segeln. Also mußte jetzt ein Boot angeschafft werden. Dieses ist in Deutschland ein großes Problem. Die Klasse wird immer größer. Also gibt es kaum gebrauchte Boote. Ein neuer 29er kostet mit Trailer über 10.000€. Außerdem ist es ratsam, am Anfang mit einem älteren Boot zu üben. So gab es nur eine Möglichkeit: Ab nach England!
Auf der Internetseite http://sailingdinghies.apolloduck.co.uk haben wir uns die Boote herausgesucht, die wir anschauen wollten. Ab ins Auto. Wir sind Freitags nach der Schule losgefahren zur Fähre nach Dünkirchen(F), mit der Fähre um 22:00 Uhr nach Dover. Natürlich in England "FOG" und dann noch der Linksverkehr. Dieses war wirklich lustig. Weiter über London zum Zielort. Im Kofferraum übernachtet, morgens Geld getauscht und um 12:00 Uhr waren wir in West Mersey/GB und haben dann unser Boot gefunden.
Bootsbesichtigung in West-Mersey/GB
Komplett mit Slipwagen und Trailer. Danach haben wir noch 2h bei super Wetter am Strand gechillt. Übigens: West Mersey ist ein super Segelrevier mit einer herrlichen Landschaft. Leider mußten wir wieder schnell zurück. In Dover haben wir noch glücklicherweise die 18:00 Fähre bekommen. So konnten wir noch am Samstag einige Kilometer fahren. Nachdem wir nochmal in Gelsenkirchen im Kofferraum geschlafen haben, waren wir pünklich zum Frühstück um 9:30 am Sonntag zu Hause.
Es war anstrengend, aber das Erlebnis war super und der Preis noch besser!
Mittlerweile haben wir in Salzgitter zwei 29er und fahren auch zum Training zum Steinhuder Meer/BSV. Dort hat die Trainingsgruppe jetzt 3 Boote und am Dümmer sind es zusammen schon 10 Boote. Auf jeden Fall macht es Jan viel Spaß das Boot zu Segeln. Die Geschwindigkeit begeistert und es ist jedesmal eine neue Herausforderung mit dem "Turngerät" aufs Wasser zu gehen.
GBR 478 demnächst GER 478 auf dem Salzgittersee
Fahrer und Sponsor Tim Vahlenkamp
24.08.2009